Preiswerte Segelboottransporte

Grüß God hab ein Segelschiff welches von der Weser zur Donau , Fulda nach Aschaffenburg oÄ. möchte. Jaguar 22 mit Rumpfverlängerung auf 7.4 m ,2.3 m breite und ca. 1,5 to. Bin mit dem schiff ca. am 10.7. nähe Fulda . Sind ca. 130 km Landweg. Der Rumpf ist ähnlich der Neptun 22 nur mit Kurbelschwert. Fotos bei Interesse. Gruss  

Das Boot befindet sich transportfertig auf dem Trailer. Fertig verzurrt. Der Trailer ist für das Bootsgewicht geeignet und korrekt eingestellt. Der Trailer ist neuwertig, die Bremsen funktionieren einwandfrei, Reifen sind top. An die Hängerkupplung koppeln und losfahren! Das Boot befindet sich in Bitterfeld-Wolfen (50km nörd. von Leipzig) und muss nach Seefeld (82229) gebracht werden. Das Gesamtgewicht setzt sich zusammen aus 2.200kg Boot und 700kg Trailer Der Transport soll August 2017 bzw. alternativ erste September Woche 2017 erfolgen. Die angegebenen Abhol und Liefertermine sind verhandelbar. Ein Zwischenlagern des Bootes auf dem Weg ist nicht erwünscht (d.h. Abholung und Lieferung innerhalb von 24h) ZUSATZ VOM 8.8.2017: Meine persönliche Preisvorstellung setzt sich zusammen: - Strecke in googlemaps 480km. - Fahrtzeit, da natürlich langsamer, 8h. 1.Kostenschätzung Abnutzung+NK: Pro Km (Versicherung, Spritverbrauch [12l/100km], Abnutzung) 0,33€, das sind aufgerundet 160€ für die Strecke. 2.Kostenschätzung Arbeitszeit: Bei einem Stundenlohn von 20€/h bei 8h ergeben sich 160€ 160€+160€=320€ Für mich sind ca. 350€ für den Transport ein faires Angebot.  

 

Das Boot steht auf einem nicht zugelassenen Auflieger-Trailer in einer Scheune. Es muss auf dem Trailer aus der Scheune gezogen werden, dann per Kran auf einen entsprechenden Schiffstransporter geladen und anschließend in einen Hafen transportiert werden. Dort kann es mit einem vorhandenen Kran entladen werden.  

 

 

Das Boot befindet sich auf einem Trailer, das Boot braucht nicht umgeladen zu werden, es kann mit dem Trailer auf einen Anhänger gezogen werden und so transportiert werden.  

 

 

Zum Transportgut: Banner 23 (auf Hafentrailer, vgl. Anhang) LüA: 7.05m BüA: 2.75m Mastlänge: ca. 11m Höhe insg. ca. 3m Trailer: Längsachse: 4.4m Querachsen: 2.4m  

Das Boot muss auf einem vom Spediteur zulässigem Transporter umgeladen werden, Kran und Kran arbeiten werden von mir organisiert und bezahlt  

 

Bilder siehe Anzeigenlink:https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/alter-motorsegler-segelboot-yacht-hausboot-farymann-diesel/718325230-211-2343 Meine Idee ist, Boot auf dem Trailer stehend transportieren, falls möglich (Höhe Boot + Trailer ca 360 cm). Zur Not getrennt, am Ziel muß das Boot auf den Trailer gesetzt werden  

 

 

 

 

 

 

 

Das Boot steht nicht auf dem Hänger.Die Häfen haben einen Bootskran.  

 

 

Das GFK Boot soll vor Ort auf einen Winterbock gestellt werden, ähnlich(!) dem auf dem Beispielbild