Preiswerter Transport für Motor- und Rennboote

Das Boot kommt auf einem US-Trailer in Bremerhaven an. (geplant Ende Mai). Es kann auch umgeladen werden. Die Maßangaben beinhalten die Gesamtlänge, -breite, -höhe inkl. Trailer. (wurde an die Reederei genauso weitergegeben - von mir exakt ausgemessen. Abholung im Hafengebiet. Zoll-Abfertigung wird von mir erledigt. Das Boot muss nur abgeholt und verladen werden. Angaben zur Bezahlung des Transportes: - bei Auslieferung - nach Lieferbestätigung - Paypal - in Bar - Rechnung  

 

 

 

 

Transport nur vom Hafentrailer ohne Boot  

 

mit diesem Boot muss gleichzeitig ein Hafentrailer transportiert werden  

Das Boot muss jeweils gekrant werden, also in Kassel aus dem Wasser auf Transporter und in Schweinfurt zu Wasser gelassen werden. Bieten Sie Bitte ohne und ohne an. mfG, Bernd Seute  

 

Der Daycruiser sollte am besten zusammen mit dem dazugehörigen Trailer, Techau 2000 kg ca. 8 Meter Länge geliefert werden. Das Boot ist fest auf dem Trailer befestigt. Es muß dann der Trailer, der fahrbereit ist geladen werden. Eventuell nur ein Angebot extra das Boot alleine.  

Die Abholadresse ist eine Marina ohne Hebefahrzeuge. Dies übernimmt die Nachbarfirma. Somit müsste der genaue Termin eben mit dieser abgesprochen werden.  

 

das muss sollte gerne bis donnerstag abend dort weg und ca 35 kilometer kostengünstig an unseren wohnort transportiert werden.. der trailer auf dem es nun steht ist laut vorbesitzer nicht mehr fahrbereit und soll dort verbleiben..es soll also nur das boot her gebracht werden... gewicht unbekannt !  

 

Das Boot muss auf einen Tieflader (Fotos vom ersten Transport vorhanden), der nach unten offen ist, damit Bug und vor allem Heckkonstruktion mit Schraube und Schraubenschutz frei gelagert sind (Fotos zur Erläuterung auf Anfrage verfügbar). Die Werft, wo das Boot abgeholt werden muss bietet genug, aber nicht unbedingt üppigen Platz zum Rangieren. Gleiches gilt für den Kölner Rheinauhafen (= Zielort). Es wird ein Kran benötigt. Bitte nach Möglichkeit mit anbieten. Gesucht wird ein erfahrener Anbieter, der beim Auf- und Abladen höcshte Sorgfalt walten lässt, da es sich um ein Oldtimer-Boot handelt. Der Rumpf besteht aus Stahl, der Aufbau aus Holz.  

am Zielort ist eine Slipanlage sowie ein Kran verfügbar.  

Am Zielort (Marina Lanke) befindet sich eine Slipanlage sowie ein Kran.  

Direkttransport bevorzugt oder wenig Umschlag. Das Boot ist ein Unikat.  

Verladung am Start und Zielort jeweils mit Krahn durch Auftraggeber  

boot kann auch mit trailer(zugelassen) gezogen werden  

MY 10 m 3m Höhe gesamt 3.5 Gew 5 to Stahl  

 

Boot steht auf Trailer mit 100km/h zulassung und grünem Kennzeichen.